Trajektový železničný prepravný vozík pre výrobnú linku
popis
Trajektový železničný prepravný vozík je druh koľajového manipulačného vozidla používaného v špeciálnych pracovných podmienkach, ktorý sa používa na prepravu rôznych ťažkých materiálov a zariadení v priemyselnej oblasti.Jeho zvláštnosťou je, že sa skladá z dvoch železničných prepravných vozíkov, pričom jeden železničný prepravný vozík je vedený v jame, používa sa na prepravu horného prepravného vozíka do určenej stanice a druhý prepravný vozík sa používa na prepravu tovaru na mieste. predpísanú stanicu, smer je možné určiť podľa Konkrétne je potrebné prepravovať v paralelnom alebo vertikálnom smere s horným koľajovým prepravným vozíkom.
Aplikácia
Vďaka tejto štruktúre je prepravný vozík trajektom veľmi flexibilný a efektívny v procese prepravy a výroby.Vozíky na prepravu trajektov sú široko používané v rôznych priemyselných oblastiach, najmä v oceliarstve, stavbe lodí, letectve, výrobných linkách, montážnych linkách a iných oblastiach.Môže sa použiť na prepravu rôznych oceľových, doskových, hliníkových, rúrových, mechanických zariadení a iných ťažkých predmetov a môže sa použiť aj na dokončenie automatického nakladania a vykladania regálov a obrobkov počas výrobného procesu.
Predstavenie projektu
Obrázok ukazuje, že náš na mieru vyrobený vozík na prepravu trajektov sa používa v montážnej dielni zákazníka Shenyang.Smer pohybu dvoch prepravných vozíkov je vertikálny.Spodný prenosový vozík je automaticky riadený PLC, aby dosiahol požadovanú stanicu.Železničný prepravný vozík sa môže automaticky zastaviť.Ukotvenie koľajnice na prepravný vozík s koľajnicou je jednoduché realizovať v dielni, potom sa horný prepravný vozík prepraví na určené miesto, obrobok sa zdvihne a potom sa dostane na trajektový železničný vozík, aby vstúpil do ďalšieho stanica.
Čo sa týka režimu napájania dvoch vozidiel, Befanby zvyčajne navrhuje podľa konkrétnych pracovných podmienok dielne zákazníka, jazdnej vzdialenosti a frekvencie používania.
Technický parameter
| Technický parameter prepravného vozíka trajektom | |||
| Model | KPC | KPX | Poznámka |
| MNOŽSTVO | 1 SADA | 1 SADA | |
| Profil riešenia | Workshop Traverser | ||
| Nosnosť (T) | 4.3 | 3.5 | Vlastná kapacita nad 1 500 t |
| Veľkosť stola (mm) | 1600(D)*1400(Š)*900(V) | 1600(D)*1400(Š)*900(V) | Skriňová nosná konštrukcia |
| Výška zdvihu (mm) | 350 | ||
| Vnútorný rozchod koľajnice (mm) | 1160 | 1160 | |
| Zdroj | Prípojnicový výkon | Napájanie z batérie | |
| Výkon motora (KW) | 2 * 0,8 kW | 2 * 0,5 kW | |
| Motor | AC motor | Jednosmerný motor | Podpora striedavého motora Frekvenčná nabíjačka/Mäkký štart motora DC |
| Rýchlosť chodu (m/min) | 0-20 | 0-20 | Upravená rýchlosť |
| Bežecká vzdialenosť (m) | 50 | 10 | |
| Priemer kolesa (mm) | 200 | 200 | Materiál ZG55 |
| Moc | AC 380V, 50HZ | DC 36V | |
| Odporučiť železnicu | P18 | P18 | |
| Farba | žltá | žltá | Prispôsobená farba |
| Typ operácie | Prívesok na ruku + diaľkové ovládanie | ||
| Špeciálny dizajn | 1. zdvíhací systém2.Priečna koľaj 3.Riadenie PLC | ||
