Trajektový železničný prepravný vozík pre výrobnú linku
popis
Trajektový železničný prepravný vozík je druh koľajového manipulačného vozidla používaného v špeciálnych pracovných podmienkach, ktorý sa používa na prepravu rôznych ťažkých materiálov a zariadení v priemyselnej oblasti. Jeho zvláštnosťou je, že sa skladá z dvoch železničných prepravných vozíkov, pričom jeden železničný prepravný vozík je vedený v jame, používa sa na prepravu horného prepravného vozíka do určenej stanice a druhý prepravný vozík sa používa na prepravu tovaru na mieste. predpísanú stanicu, smer je možné určiť podľa Konkrétne je potrebné prepravovať v paralelnom alebo vertikálnom smere s horným koľajovým prepravným vozíkom.
Aplikácia
Táto štruktúra robí prepravný vozík trajektom veľmi flexibilným a efektívnym v procese prepravy a výroby. Vozíky na prepravu trajektov sú široko používané v rôznych priemyselných oblastiach, najmä v oceliarstve, stavbe lodí, letectve, výrobných linkách, montážnych linkách a iných oblastiach. Môže sa použiť na prepravu rôznych oceľových, doskových, hliníkových, rúrových, mechanických zariadení a iných ťažkých predmetov a môže sa použiť aj na dokončenie automatického nakladania a vykladania regálov a obrobkov počas výrobného procesu.
Predstavenie projektu
Obrázok ukazuje, že náš na mieru vyrobený vozík na prepravu trajektov sa používa v montážnej dielni zákazníka Shenyang. Smer pohybu dvoch prepravných vozíkov je vertikálny. Spodný prenosový vozík je automaticky riadený PLC, aby dosiahol požadovanú stanicu. Železničný prepravný vozík sa môže automaticky zastaviť. Ukotvenie koľajnice na prepravný vozík s koľajnicou je jednoduché realizovať v dielni, potom sa horný prepravný vozík prepraví na určené miesto, obrobok sa zdvihne a potom sa dostane na trajektový železničný vozík, aby vstúpil do ďalšieho stanica.
Čo sa týka režimu napájania dvoch vozidiel, Befanby zvyčajne navrhuje podľa konkrétnych pracovných podmienok dielne zákazníka, jazdnej vzdialenosti a frekvencie používania.
Technický parameter
| Technický parameter prepravného vozíka trajektom | |||
| Model | KPC | KPX | Poznámka |
| MNOŽSTVO | 1 SADA | 1 SADA | |
| Profil riešenia | Workshop Traverser | ||
| Nosnosť (T) | 4.3 | 3.5 | Vlastná kapacita nad 1 500 t |
| Veľkosť stola (mm) | 1600(D)*1400(Š)*900(V) | 1600(D)*1400(Š)*900(V) | Skriňová nosná konštrukcia |
| Výška zdvihu (mm) | 350 | ||
| Vnútorný rozchod koľajnice (mm) | 1160 | 1160 | |
| Napájanie | Prípojnicový výkon | Napájanie z batérie | |
| Výkon motora (KW) | 2 * 0,8 kW | 2 * 0,5 kW | |
| Motor | AC motor | Jednosmerný motor | Podpora striedavého motora Frekvenčná nabíjačka/Mäkký štart motora DC |
| Rýchlosť chodu (m/min) | 0-20 | 0-20 | Upravená rýchlosť |
| Bežecká vzdialenosť (m) | 50 | 10 | |
| Priemer kolesa (mm) | 200 | 200 | Materiál ZG55 |
| Sila | AC 380V, 50HZ | DC 36V | |
| Odporučiť železnicu | P18 | P18 | |
| Farba | Žltá | Žltá | Prispôsobená farba |
| Typ operácie | Prívesok na ruku + diaľkové ovládanie | ||
| Špeciálny dizajn | 1. zdvíhací systém2. Priečna koľaj 3. Riadenie PLC | ||
