Elektrické prepravné vozíky sa stali dôležitým nástrojom na zlepšenie efektivity manipulácie a zníženie nákladov na pracovnú silu. Spomedzi nich pritiahli veľkú pozornosť elektrické prepravné vozíky RGV (koľajovo navádzané elektrické prepravné vozíky) a AGV (bezpilotné riadené vozidlá) vďaka ich vynikajúcemu výkonu a inteligencii. Medzi týmito dvoma elektrickými prepravnými vozíkmi však existujú určité rozdiely v štruktúre, funkcii a aplikačných scenároch. Tento článok podrobne vysvetlí rozdiel medzi elektrickými prepravnými vozíkmi RGV a elektrickými prepravnými vozíkmi AGV, aby ste si pri nákupe mohli vybrať múdrejšie podľa svojich potrieb.
一. Definícia a štrukturálne rozdiely
1. Elektrický prepravný vozík RGV: RGV (Rail Guided Vehicle) znamená elektrický prepravný vozík s koľajovým vedením, čo je elektrický prepravný vozík s koľajovým vedením. Vedie jazdu po dráhe a má vysokú prevádzkovú stabilitu. Štruktúra elektrického prepravného vozíka RGV zahŕňa predovšetkým karosériu vozidla, hnací systém, vodiaci systém, brzdový systém, elektrický riadiaci systém a ďalšie časti.
2. AGV elektrický prepravný vozík: AGV (Automated Guided Vehicle) znamená bezpilotné riadené vozidlo, čo je bezpilotný elektrický prepravný vozík založený na elektromagnetických alebo optických signáloch na navigáciu. Štruktúra elektrického prepravného vozíka AGV zahŕňa predovšetkým karosériu, navigačný systém, pohonný systém, brzdový systém, elektrický riadiaci systém a ďalšie časti.
二. Funkčné a výkonnostné rozdiely
1. Metóda navádzania: Elektrický prenosový vozík RGV využíva vedenie koľaje, ktoré má vlastnosti stabilnej prevádzky a presného polohovania a je vhodné pre príležitosti s požiadavkami na vysokú presnosť. Elektrický transportný vozík AGV využíva elektromagnetické alebo optické vedenie signálu. Hoci presnosť určovania polohy je o niečo nižšia ako u elektrického prenosového vozíka RGV, má lepšie možnosti autonómnej navigácie v zložitých prostrediach.
2. Rýchlosť jazdy: Rýchlosť jazdy elektrického prepravného vozíka RGV je vo všeobecnosti nízka, čo je vhodné na prepravu na krátke vzdialenosti. Elektrický prepravný vozík AGV má vyššiu rýchlosť a je vhodnejší na prepravu na veľké vzdialenosti.
3. Nosnosť: Nosnosť elektrického prepravného vozíka RGV je vo všeobecnosti slabšia ako kapacita elektrického prepravného vozíka AGV, má však výhody v špecifických prípadoch. Napríklad elektrický prepravný vozík RGV je vhodný na manipuláciu s ľahkým nákladom, zatiaľ čo elektrický prepravný vozík AGV je vhodný na manipuláciu s ťažkým nákladom.
4. Schopnosť stúpania: Schopnosť stúpania elektrického prenosového vozíka RGV je vo všeobecnosti silnejšia ako schopnosť elektrického prenosového vozíka AGV a má silnú prispôsobivosť. V skladovom a logistickom systéme si elektrický prevážací vozík RGV poradí s rôznymi terénmi, zatiaľ čo elektrický prepravný vozík AGV je obmedzenejší.
5. Stupeň inteligencie: V porovnaní s elektrickými prepravnými vozíkmi RGV sú elektrické prepravné vozíky AGV inteligentnejšie. Elektrické prepravné vozíky AGV majú funkcie, ako je autonómna navigácia, vyhýbanie sa prekážkam a plánovanie, ktoré dokážu realizovať spoluprácu viacerých vozidiel a zlepšiť celkovú efektivitu. Elektrický transportný vozík RGV má však nízky stupeň inteligencie a na dosiahnutie automatizovanej prevádzky zvyčajne potrebuje spolupracovať s inými zariadeniami.
三. Rozdiely v scenároch aplikácie
1. Elektrický prepravný vozík RGV: Vhodný pre továrne, sklady a iné miesta s pevnými dráhami na manipuláciu s ľahkým nákladom. Ako manipulácia s materiálom na výrobných linkách, obrátka nákladu v skladoch atď.
2. Elektrický prepravný vozík AGV: Vhodný pre rôzne zložité prostredia, ako sú dielne, sklady, letiská, doky atď. Môže sa použiť na manipuláciu s ťažkým nákladom na dosiahnutie bezpilotných a inteligentných operácií.
Medzi elektrickými prepravnými vozíkmi RGV a elektrickými prepravnými vozíkmi AGV existujú určité rozdiely v štruktúre, funkcii a aplikačných scenároch. Pri nákupe by ste si mali vybrať vhodný elektrický prepravný vozík na základe skutočných potrieb v kombinácii s faktormi, ako sú prevádzkové prostredie, hmotnosť nákladu, prevádzková vzdialenosť a inteligentné požiadavky.
Čas odoslania: 17. júna 2024
