Točňa lokomotívy sa používa najmä pre elektrické rušne a dieselové lokomotívy s prihliadnutím na prejazd bezkoľajových vozidiel. Skladá sa hlavne z rámu auta, mechanickej prevodovky a pojazdnej časti, kabíny vodiča, časti na prenos energie, elektrického riadiaceho systému atď.

Lokomotíva, navrhnutá s precíznym inžinierstvom, poskytuje bezpečný a efektívny prístup k otáčaniu lokomotív a ich umiestneniu na správne miesto pre bežnú údržbu alebo opravy. Točňa lokomotív je nevyhnutným doplnkom každého koľajiska alebo depa, ktoré chce zlepšiť svoju prevádzku a zvýšiť bezpečnosť a spoľahlivosť svojich rušňov.

Priemer otočnej dráhy otočného taniera je 30 000 mm a vonkajší priemer otočného taniera je 33 000 mm. Točňa lokomotívy s dĺžkou 33 metrov je nosná konštrukcia skriňového nosníka, má špeciálne konštrukčné úpravy, takže zariadenie sa dá ľahko rozobrať a opraviť a normálne sa používa a udržiava. Nosnosť prevodu a riadenia je 150t. Na točni lokomotívy môže niesť verejné železničné vozidlá, vysokozdvižné vozíky, batériové vozne a pod.