Najkvalitnejší vozík na prepravu potrubí 20 ton s hydraulickým zdvíhacím koľajnicovým zariadením

STRUČNÝ POPIS

Manipulácia s oceľovými plechmi je nevyhnutnou súčasťou priemyselnej výroby. Oceľové plechy sú však zvyčajne veľmi ťažké a vyžadujú si určitý druh vybavenia, ktoré vydrží hmotnosť, presné ovládanie, je spoľahlivé a odolné na prenášanie. Bol vyrobený prepravný vozík na prepravu doštičiek. Ide o špeciálny prepravný vozík na prepravu koľajníc určený na prepravu 20 ton oceľových platní. Tento článok predstaví vlastnosti a použitie 20-tonového prepravného vozíka na prepravu oceľových platní.

 

  • Model: KPX-20T
  • Zaťaženie: 20 ton
  • Veľkosť: 7000*2000*900mm
  • Napájanie: Napájanie z batérie
  • Funkcia: Vertikálny a horizontálny pohyb + zdvíhanie + trakcia

Detail produktu

Štítky produktu

Majte na pamäti: „Zákazník na prvom mieste, vynikajúci ako prvý“, úzko spolupracujeme s našimi zákazníkmi a poskytujeme im efektívne a odborné služby pre 20-tonový hydraulický zdvíhací vozík na prepravu potrubí najvyššej kvality. Vítame nových a predchádzajúcich zákazníkov zo všetkých oblastí existencie. Porozprávajte sa s nami o nadchádzajúcich vzťahoch spoločnosti a vzájomnom úspechu!
Majte na pamäti „Zákazník na prvom mieste, vynikajúci ako prvý“, úzko spolupracujeme s našimi zákazníkmi a poskytujeme im efektívne a odborné služby pre20t hydraulický zdvíhací vozík, elektrický koľajnicový zdvíhací vozík, vozík na prenos rúr, Železničný prepravný vozík, Politikou našej spoločnosti je „na prvom mieste kvalita, byť lepší a silnejší, trvalo udržateľný rozvoj“.Naším cieľom je „aby spoločnosť, zákazníci, zamestnanci, partneri a podniky hľadali primerané výhody“.Snažíme sa spolupracovať so všetkými rôznymi výrobcami autodielov, opravovňami, partnermi v oblasti automobilov a potom vytvoriť krásnu budúcnosť!Ďakujeme, že ste si našli čas na prehliadanie našej webovej stránky a uvítame akékoľvek vaše návrhy, ktoré nám môžu pomôcť vylepšiť našu stránku.

popis

Vozík na prepravu oceľových plechov s hmotnosťou 20 ton je dôležitým priemyselným zariadením s mnohými výhodami. Ide o veľmi praktické zariadenie, ktoré môže výrazne zvýšiť efektivitu výroby a bezpečnosť pracovníkov. V budúcnosti sa môže použiť prepravný vozík na prepravu oceľových plechov s hmotnosťou 20 ton. viac a bude sa neustále zdokonaľovať a upgradovať. Ak sa takéto vybavenie používa správne, stále existuje veľa priestoru na vývoj.

Aplikácia

Vozík na prepravu oceľových plechov s hmotnosťou 20 ton je široko používaný v rôznych priemyselných scenároch, čo poskytuje pohodlie pri manipulácii s oceľovými plechmi na výrobnej linke. Vo veľkých továrňach alebo skladoch môže tento druh zariadenia zlepšiť efektivitu výroby a efektivitu práce. Oceľové dosky sú náchylné na zranenie alebo nehody počas manipulácie a použitie 20 ton oceľových plátov na prepravu železničných prepravných vozíkov môže túto situáciu výrazne znížiť. Navyše, železničný prepravný vozík je možné prepravovať aj vo vnútri a mimo továrne, čo môže výrazne zlepšiť produktivitu a efektivitu prepravy celej továrne alebo skladu.

 

Okrem toho môžu byť železničné prepravné vozíky na prepravu oceľových plechov s hmotnosťou 20 ton tiež použité v stavebníctve a iných oblastiach. V oblasti stavebníctva sa môžu použiť na prepravu veľkých stavebných materiálov, ako sú oceľové konštrukcie;v iných oblastiach, ako je vojenstvo, letectvo, stavba lodí a iné, sa používa na prepravu rôznych veľkorozmerných zariadení a dielov.

Charakteristika

1. Vozík na prepravu oceľových plechov s hmotnosťou 20 ton má veľkú nosnosť. Unesie 20 ton oceľových plechov.Nielen to, 20-tonový železničný prepravný vozík vyrobený z oceľových dosiek sa môže pohybovať aj na rôznych terénoch. Je to preto, že dráha používaná železničným prepravným vozíkom je hladká a môže jazdiť po rovnej alebo zakrivenej trati alebo môže byť prevádzkovaná. v prípade pravouhlých zákrut.

2. Ovládanie 20-tonového výrobného vozíka na prepravu oceľových plechov je tiež veľmi pohodlné. Riadiaci systém, ktorý používa, dokáže realizovať presné ovládanie oceľového plechu, takže oceľový plech môže zostať stabilný počas pohybu. tiež eliminuje potrebu nosičov znášať dodatočný tlak a efektívnejšie presúvať oceľovú platňu na určené miesto.

3. Tvar 20-tonového vozíka na prepravu oceľových plechov je tiež veľmi vynikajúci. Vďaka robotickému tvaru vyzerá veľmi moderne a je plný vedy a techniky.Zároveň svojim tvarom poskytuje pracovníkom aj lepší výhľad a operačný priestor.

售后优点

Návrhár zariadení na manipuláciu s materiálom

BEFANBY pôsobí v tejto oblasti od roku 1953

+

ROKY ZÁRUKA

+

PATENTY

+

EXPORTOVANÉ KRAJINY

+

NASTAVUJE VÝKON ZA ROK


ZAČNEME SA HOVORIŤ O VAŠOM PROJEKTE

Preprava rúr je kritickým aspektom ťažkého priemyslu a vyžaduje použitie špecializovaného zariadenia na zabezpečenie bezpečného a efektívneho pohybu rúr medzi rôznymi bodmi.20-tonový hydraulický zdvíhací vozík na prepravu koľajníc je vynikajúcim riešením, ktoré spĺňa potreby spoločností, ktoré sa zaoberajú prepravou rúr.

Tento transportný vozík, navrhnutý z vysoko kvalitných materiálov, zvládne zaťaženie až 20 ton, vďaka čomu je ideálny na prepravu veľkých a ťažkých predmetov.Jeho hydraulický zdvíhací systém zaisťuje hladký a bezpečný proces prepravy a zároveň zabraňuje poškodeniu prepravovaných rúr.

20-tonový hydraulický zdvíhací vozík na prepravu koľajníc je tiež navrhnutý s ohľadom na obsluhu.Jeho ergonomický dizajn uľahčuje manévrovanie a ovládanie, čím sa znižuje riziko nehôd a zranení.Je tiež vybavený bezpečnostnými funkciami, ako sú tlačidlá núdzového zastavenia a varovné signály, ktoré zaisťujú maximálnu bezpečnosť počas prevádzky.

Záverom možno povedať, že 20-tonový hydraulický zdvíhací vozík na prepravu koľajníc je vysokokvalitným riešením pre spoločnosti, ktoré sa zaoberajú prepravou rúr.Jeho robustný dizajn a pokročilé funkcie zaisťujú efektívny a bezpečný pohyb potrubí, zatiaľ čo jeho ergonomický dizajn a bezpečnostné prvky zaisťujú pohodlie a bezpečnosť obsluhy.Ide o spoľahlivú investíciu, ktorá môže pomôcť zlepšiť efektívnosť a produktivitu operácií prepravy rúr.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: